10月27日，晶合集成正式在合肥举办三期晶圆厂完工典礼。据了解，晶合集成三期晶圆工厂定位为“安徽省轿车芯片制作中心”。

  依据合肥市官方发布的多个方面数据显现，2022年合肥市轿车产值近68万辆，同比添加16%。其间新能源轿车产值达25.5万辆，同比添加133%。本年1-9月，安徽全省新能源轿车产值60.6万辆，同比添加76.6%。前三季度，合肥新能源轿车产值超50万辆，同比添加近4倍，产值进入全国城市前5名。估计到2025年，合肥的新能源轿车年产值将到达200万辆，到2027年有望将以340万辆的产能跻身全国榜首方阵。

  如此巨大的新能源轿车产能规划，明显需求巨大的车规芯片作为支撑。特别跟着传统轿车向新能源轿车和更高端车型晋级，单车的芯片用量现已从500颗上升至2000-3000颗。依据合肥市官方数据，2022年合肥市轿车共采用了6.1亿颗芯片，总价值47.8亿元。估计到2027年时，全市新能源轿车产能估计将用到48.3亿颗产能，总价值高达408亿元。

  在轿车芯片制作方面，依据晶合集成此前发布信息数据显现，其在上一年已完结110nm、90nm显现驱动芯片的AEC-Q100 认证，与部分客户协作开端车用芯片研制，现已达到110nm车载中控显现驱动芯片量产，90nm车载监控图画传感器芯片量产，以及90nm车载控制区AMOLED 液晶旋钮显现驱动芯片流片。

  此外，晶合集成还将从本身与工业链推进车规级晶片代工事务开展。首先将继续推进110nm微处理器芯片、110nm电源办理芯片及90nm图画传感器芯片、55nm显现驱动芯片的AEC-Q100 认证，一起和更多客户于车载芯片范畴更广泛协作，包括触控显现整合车载芯片、车载指纹识别芯片、车载微处理器及车载功率芯片。晶合集成将发挥所能推进从晶片规划、后端封测、模组方案、整车制作和轿车晶片验证资源整合，构建本乡工业生态圈。

  晶合集成董事长蔡国智表明，合肥具有京东方等有突出贡献的公司，因而晶合集成在建立之初便确定了显现驱动芯片范畴，在各级政府支持下运营七年今后，于2022年稳坐全球显现驱动芯片代工龙头。“晶合集成在挑选下一个山头的过程中，既要捉住详尽区分范畴中的增量商场，更要聚集在我国有望抢先全球的工业，即新能源轿车职业。”

  值得注意的是，10月26日晚间，晶合集成发布了三季度成绩公告，2023年前三季度营收约50.17亿元，同比削减40.93%；归属于上市公司股东的净利润约3199万元，同比削减99.05%。

  单看第三季度，晶合集成完成经营收入20.47亿元，同比削减18.14%；净利润7560.02万元，同比削减89.89%；扣非净利润2155.10万元，同比削减96.99%。

  关于经营收入下降，晶合集成称，首要系半导体职业景气量下滑，商场全体需求放缓所造成的。

  关于净利润下降，晶合集成给出两点原因：一是公司经营收入同比下降，而公司折旧、摊销等固定成本比较高；二是受汇率变动影响，汇兑收益较上年同期削减。

  关于扣非净利润下降，除上述两点原因外，晶合集成还称，公司继续添加研制投入，研制费用较上年同期添加。

  材料显现，晶合集成建立于2015年5月，是安徽省首家12吋晶圆代工企业，方案总投资超千亿元，规区分三期建造，规划总产能降达32万片/月。2023年5月5日在上交所科创板上市，首要是做12英寸晶圆代工事务，产品首要运用在于手机、PC/NB、新式显现、安防、电源办理、智能家电、车载电子等范畴。

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